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邯郸公走经营实录:新动力车全数选用钛酸锂电池

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日期:2016-01-09  文章来历:

  跟(gen)着雾霾的(de)(de)减(jian)轻,都会公(gong)交(jiao)向着快速、便利、宁静、环保的(de)(de)标的(de)(de)目(mu)的(de)(de)成(cheng)长(zhang),“绿色公(gong)交(jiao)”成(cheng)为(wei)一(yi)定,新(xin)动力客(ke)(ke)车成(cheng)为(wei)都会大(da)众交(jiao)通成(cheng)长(zhang)的(de)(de)首选(xuan)。近几年,不少地域(yu)在(zai)不时加(jia)大(da)对新(xin)动力客(ke)(ke)车的(de)(de)投入,河北邯郸市大(da)众交(jiao)通总公(gong)司(简(jian)称为(wei):邯郸公(gong)交(jiao))趟出了一(yi)条合适本身的(de)(de)新(xin)动力成(cheng)长(zhang)之路(lu),且(qie)已步入一(yi)种良性(xing)轮(lun)回,影响着全数行业(ye)。

  其前(qian)后推销1000辆(liang)配(pei)有钛酸锂(li)电池的银隆(long)新动力客(ke)车(che)(che),完成邯郸市主城区新动力公交(jiao)车(che)(che)全笼盖,占比位于天下第一。2017年1月6日,中国客(ke)车(che)(che)网前(qian)去(qu)河北邯郸,领会了(le)邯郸公交(jiao)新动力车(che)(che)辆(liang)的现实利用环境(jing)。

  新动力车(che),咱们只选银隆

  邯(han)(han)郸(dan)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)手艺(yi)到处长徐世新(xin)(xin)先(xian)容:“2013年10月18日,邯(han)(han)郸(dan)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)启(qi)用第一批(pi)银(yin)(yin)隆(long)新(xin)(xin)动(dong)力(li)(li)(li)客车(che),总计20辆(liang),设(she)置装(zhuang)备摆设(she)磷(lin)酸(suan)铁锂(li)电(dian)(dian)池(chi),利(li)用发明磷(lin)酸(suan)铁锂(li)电(dian)(dian)池(chi)在南方夏(xia)日续航里程(cheng)衰减严峻,电(dian)(dian)池(chi)寿命和宁静性和客车(che)也不(bu)太婚(hun)配(pei);2014年,经由过程(cheng)手艺(yi)认(ren)证和保(bao)举,邯(han)(han)郸(dan)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)又选(xuan)(xuan)用了200辆(liang)配(pei)有(you)钛酸(suan)锂(li)电(dian)(dian)池(chi)的银(yin)(yin)隆(long)新(xin)(xin)动(dong)力(li)(li)(li)车(che),颠末利(li)用发明,钛酸(suan)锂(li)电(dian)(dian)池(chi)不(bu)论是(shi)宁静性和快充机能都优于磷(lin)酸(suan)铁锂(li)电(dian)(dian)池(chi),2015年邯(han)(han)郸(dan)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)再(zai)(zai)次订购(gou)了800辆(liang)银(yin)(yin)隆(long)新(xin)(xin)动(dong)力(li)(li)(li)车(che)。今(jin)朝,邯(han)(han)郸(dan)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)具有(you)新(xin)(xin)动(dong)力(li)(li)(li)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)1000辆(liang),全数(shu)是(shi)银(yin)(yin)隆(long)品牌车(che)辆(liang),之以是(shi)没选(xuan)(xuan)用其余品牌的新(xin)(xin)动(dong)力(li)(li)(li)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)车(che),是(shi)由于其余品牌新(xin)(xin)动(dong)力(li)(li)(li)车(che)首要是(shi)磷(lin)酸(suan)铁锂(li)电(dian)(dian)池(chi),公(gong)(gong)司(si)斟(zhen)酌(zhuo)再(zai)(zai)三后仍(reng)是(shi)选(xuan)(xuan)用配(pei)有(you)钛酸(suan)锂(li)电(dian)(dian)池(chi)的银(yin)(yin)隆(long)车(che)。”

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  邯郸公交公司手艺到处长徐世新

  徐(xu)世新告知记者,邯郸公交设(she)置装(zhuang)备摆设(she)的新动力公交车(che)(che)包含8.5米(mi)车(che)(che)、10.5米(mi)车(che)(che)、12米(mi)车(che)(che)三种车(che)(che)型。快充方面,8.5米(mi)车(che)(che)布满电夏日(ri)(ri)需6分(fen)钟(zhong),夏日(ri)(ri)8分(fen)钟(zhong);10.5米(mi)车(che)(che)在10分(fen)钟(zhong)摆布,12米(mi)充电约11分(fen)钟(zhong),充电时(shi)候(hou)是非按照客车(che)(che)空调、暖风(feng)耗电的差别而决议,但普(pu)通(tong)不(bu)会(hui)跨越12分(fen)钟(zhong)。公交车(che)(che)的发车(che)(che)距离(li)时(shi)候(hou)普(pu)通(tong)在5-8分(fen)钟(zhong),只要这类快充车(che)(che)能力顺应(ying)经营(ying)须要。

  “若是是磷酸(suan)铁锂电(dian)池,一次充电(dian)要(yao)两个半小时,须要(yao)2位(wei)司机配(pei)3辆(liang)(liang)车来运转,如许就需装备更多车辆(liang)(liang),占(zhan)用更多园地(di),花(hua)费更多充电(dian)时候,咱们选用设(she)置装备摆设(she)钛酸(suan)锂电(dian)池的公交车节俭(jian)了园地(di),也节俭(jian)了人力和物力投入(ru)本钱。”徐世新说。

  运转杰出,保护本钱很低

  “今朝,装置有钛(tai)酸(suan)锂电(dian)池的(de)新动力(li)公交车经营状态杰出,未呈现电(dian)池衰减(jian)或改换环境。”徐世新表现,在续航里程方面,银隆按照公交线路设置装备摆设恰当容量的(de)电(dian)池,邯郸主城区(qu)最长的(de)公交线路(往(wang)返)须(xu)要40-50千米(mi),钛(tai)酸(suan)锂电(dian)池一(yi)(yi)次充电(dian)跑一(yi)(yi)个往(wang)返不题目。

  对邯(han)郸(dan)地域充(chong)(chong)(chong)(chong)电桩(zhuang)的规划(hua)环境,徐世新也给出了先容。他说,今朝邯(han)郸(dan)公交(jiao)有(you)充(chong)(chong)(chong)(chong)电桩(zhuang)100多个,按(an)照公交(jiao)车(che)首末站(zhan)地位(wei)建有(you)13个公交(jiao)充(chong)(chong)(chong)(chong)电站(zhan)。记者地点的充(chong)(chong)(chong)(chong)电站(zhan)大要有(you)10个充(chong)(chong)(chong)(chong)电桩(zhuang),可知足该站(zhan)场(chang)公交(jiao)车(che)充(chong)(chong)(chong)(chong)电须(xu)要。

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  邯郸公交46路车司机张荣菊

  为了更加客观地领(ling)会车(che)辆运转(zhuan)环境(jing),中国客车(che)网记者还采访了邯郸公交46路车(che)司机张(zhang)荣菊。她从2015年(nian)12月接办设置装(zhuang)备摆设钛酸锂电池(chi)的银隆(long)车(che),今朝已驾驶一年(nian)时候,未呈现过宁静题目。

  张荣菊(ju)先容,“46路(lu)车(che)是穿梭邯(han)郸主(zhu)城区的一条首要(yao)公交(jiao)(jiao)线路(lu),从(cong)高铁(tie)站到火车(che)站,路(lu)子康德阛阓(hui)、邯(han)郸市(shi)第一病(bing)院等首要(yao)站点,运转(zhuan)一个往返须要(yao)90-120分钟,一个往返充一次电,行驶(shi)途中不(bu)必充电。谈到驾(jia)驶(shi)感触感染(ran),张荣菊(ju)表现,电动(dong)公交(jiao)(jiao)和(he)传统车(che)比,无净化,运转(zhuan)宁静(jing);银(yin)隆(long)客车(che)是主(zhu)动(dong)挡,开起来(lai)很轻松;车(che)内设置装备摆设了空和(he)谐暖(nuan)风,驾(jia)驶(shi)员和(he)搭客会感受很温馨。”

  另(ling)外,中国(guo)客车(che)(che)网(wang)记者(zhe)向徐(xu)世(shi)新(xin)(xin)就教(jiao)了邯郸公走经(jing)营新(xin)(xin)动(dong)力公交较传(chuan)(chuan)统车(che)(che)辆的经(jing)济性差(cha)别。他回覆,今朝来看,与传(chuan)(chuan)统燃(ran)料客车(che)(che)比拟,银隆新(xin)(xin)动(dong)力车(che)(che)辆的经(jing)营本钱仅为传(chuan)(chuan)统燃(ran)料客车(che)(che)的约非常之一,且在前期保护本钱上据(ju)有极(ji)大上风。

  上风良多(duo),看好钛酸锂电池

  他诠释到:“接纳钛酸锂电(dian)(dian)池(chi)(chi)的新动(dong)力(li)(li)车的首要上(shang)(shang)风表(biao)现在,一(yi)是前期保(bao)护本(ben)钱低,二(er)是有经营补贴。在前期保(bao)护方面,它和(he)传(chuan)统(tong)车比有较(jiao)着上(shang)(shang)风。新动(dong)力(li)(li)客(ke)车打消(xiao)了传(chuan)统(tong)发(fa)念头(tou),首要焦点局部为机电(dian)(dian)、电(dian)(dian)控、电(dian)(dian)池(chi)(chi)(简(jian)称(cheng)“三电(dian)(dian)”),三电(dian)(dian)局部银(yin)(yin)隆(long)(long)许诺10年保(bao)修(xiu),以是10年以内三电(dian)(dian)的维修(xiu)公交公司不会产生(sheng)(sheng)用度(du)。平常维修(xiu)上(shang)(shang)只产生(sheng)(sheng)刹车、灯光等少局部用度(du),平常颐养上(shang)(shang)也不须要太多(duo)投入,银(yin)(yin)隆(long)(long)还接纳保(bao)姆式售(shou)后办事(shi),平常一(yi)些简(jian)略维修(xiu)厂家间接现场处置。整体算上(shang)(shang)去,银(yin)(yin)隆(long)(long)新动(dong)力(li)(li)车一(yi)年的保(bao)护用度(du)只占(zhan)到传(chuan)统(tong)车保(bao)护用度(du)的五分之一(yi)。”

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  邯郸公交营运的银隆新动力客车

  “在经营补(bu)(bu)贴(tie)方面,国度政策(ce)鼓动(dong)勉励(li)利用新(xin)动(dong)力客车(che)(che),像(xiang)传统(tong)车(che)(che)和燃(ran)气车(che)(che)不补(bu)(bu)贴(tie),而新(xin)动(dong)力客车(che)(che)8.5米(mi)的(de)(de)(de)补(bu)(bu)贴(tie)6万,10米(mi)以上补(bu)(bu)贴(tie)8万,这也是(shi)它的(de)(de)(de)一(yi)个上风(feng)。”徐世新(xin)表现,“同时,选(xuan)用配有钛(tai)酸(suan)锂电(dian)池的(de)(de)(de)银隆车(che)(che)的(de)(de)(de)一(yi)个首要缘由便(bian)是(shi)其宁(ning)静性(xing)高。公交行业更要以报酬本,人的(de)(de)(de)性(xing)命宁(ning)静大(da)于统(tong)统(tong),今朝配有钛(tai)酸(suan)锂电(dian)池的(de)(de)(de)客车(che)(che)还(hai)不产(chan)生(sheng)过宁(ning)静变(bian)乱。”

  钛(tai)(tai)酸锂电(dian)池(chi)(chi)能(neng)量(liang)密(mi)(mi)度比拟低,致使电(dian)池(chi)(chi)体(ti)积(ji)较大,占用客车空间较多。对该手(shou)艺(yi)题目,徐世(shi)新(xin)并不过量(liang)耽忧(you),他说(shuo):“钛(tai)(tai)酸锂车可(ke)(ke)依靠快充(chong)上风,在保障续航里程条件下,尽可(ke)(ke)能(neng)减少电(dian)池(chi)(chi)容量(liang)。跟着手(shou)艺(yi)进级,钛(tai)(tai)酸锂电(dian)池(chi)(chi)的电(dian)池(chi)(chi)密(mi)(mi)度、快充(chong)手(shou)艺(yi)和宁静性会更好(hao)。”

邯郸公走经营实录:新动力车全数选用钛酸锂电池

  邯郸公交营运的银隆新动力客车

  在谈(tan)到(dao)新(xin)动(dong)(dong)力(li)(li)(li)客车(che)成长标(biao)的(de)目(mu)的(de)时(shi),徐世新(xin)表现:“续航里程一向(xiang)是新(xin)动(dong)(dong)力(li)(li)(li)客车(che)的(de)研(yan)讨重(zhong)点,新(xin)动(dong)(dong)力(li)(li)(li)客车(che)应做(zuo)到(dao)在经营本钱、节能环保方(fang)面优(you)于惯例车(che),在温(wen)馨(xin)水平(ping)上(shang)更靠近于惯例车(che)。从公交(jiao)(jiao)范畴(chou)来(lai)说(shuo),钛酸锂电(dian)池(chi)优(you)于其余电(dian)池(chi),它的(de)快充(chong)性和宁(ning)静性更合适公交(jiao)(jiao)车(che)须要。邯郸是京(jing)津(jin)冀地(di)域雾霾重(zhong)地(di)之一,将来(lai),邯郸公交(jiao)(jiao)打算把(ba)主(zhu)城区(qu)之外(wai)的(de)公交(jiao)(jiao)也替(ti)代(dai)为新(xin)动(dong)(dong)力(li)(li)(li)车(che)辆,为管理(li)大气(qi)净化做(zuo)一份进献。”


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